Se comisionó a Inglaterra al Contraalmirante Luis Gómez Carreño, quien izó su insignia en el acorazado “Almirante Latorre” para traer esta poderosa escuadra a Chile recalando en Valparaíso 2l de febrero de 1921. Siendo visitada al día siguiente por el Presidente de la República Arturo Alessandri Palma acompañado de una selecta comitiva. De los buques mandados construir por Chile esa en esa época sólo llegaron al país el “Almirante Condell” y el “Almirante Lynch” que entraron al servicio de nuestra Marina seis meses antes que estallara la guerra. Los demás quedaron entregados a la contingencia.

Con anterioridad el Gobierno de Gran Bretaña había ordenado la construcción de veinte submarinos en los Estados Unidos de América de los cuales 10 fueron entregados antes de la iniciación del conflicto. El contrato por los diez restantes que se encontraban casi terminados no pudo ser cumplido por que los Estados Unidos se mantenían neutrales en relación al conflicto europeo hasta la época de estos acontecimientos. La representación diplomática Chilena se percató de esta circunstancia y de la aptitud de este material para iniciar el Arma de Submarinos en la Armada de Chile

Iniciadas las gestiones entre ambos Gobiernos, estas culminan con un éxito total. Gran Bretaña accedió a entregar los cinco submarinos de la clase Holland gratuitamente y vender un sexto submarino por un precio de setenta mil libras esterlinas. Las indagaciones privadas del hábil diplomático Agustín Edwards Mc Clure permitieron concluir que; habían buenas perspectivas de éxito para una cesión gratuita de material de Aviación, que nos permitiera modernizar y ampliar considerablemente este ramo, entonces en pañales en Chile.
De los libros “La Armada de Chile” e “Historia de la Aviación Naval”